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　　4.5群眾自救逃生能力差，消防宣傳教育不到位

　　4.5.1自救能力差，不會(huì)自救

　　在近些年的火災(zāi)撲救過程中發(fā)現(xiàn)，很多遇難人員都是由于在火災(zāi)發(fā)生時(shí)不能及時(shí)逃生、不知道怎么逃生而導(dǎo)致死亡的。主要是以下幾個(gè)方面：一是對建筑結(jié)構(gòu)、出口位置、標(biāo)志情況不熟悉。二是心理焦急煩躁。當(dāng)煙霧刺激和威脅人體時(shí)，就會(huì)使人心理緊張，反應(yīng)遲鈍，不知所措，容易做出錯(cuò)誤、魯莽的行為。三是急于逃生，忽視前期準(zhǔn)備。缺乏防護(hù)意識，急于逃生。四是盲目跳樓逃生。面對熊熊的大火，被困者自身求生意識強(qiáng)，來不及做出正確思考極易出現(xiàn)缺乏理智、莽撞的做法。尤其是被困在房間內(nèi)，大火堵住了門，身邊只有一扇窗戶，于是，被困人員就不假思索、不顧后果地盲目跳樓逃生。這是相當(dāng)危險(xiǎn)的，輕則受傷，重則死亡。

　　4.5.2宣傳教育不到位

　　在火災(zāi)中很多人不能及時(shí)逃生都是因?yàn)闆]有掌握正確的逃生方法導(dǎo)致悲劇的發(fā)生，雖然我們消防部隊(duì)每年都在進(jìn)行消防培訓(xùn)、疏散演練，但是這樣的培訓(xùn)是有限的。消防宣傳教育不足主要有一下幾個(gè)方面：一是宣傳人員不足。對于我國這樣的人口大國，我們消防部隊(duì)區(qū)區(qū)十幾萬人既要保持執(zhí)勤戰(zhàn)備還要進(jìn)行消防宣傳，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。二是宣傳力度不夠。在進(jìn)行的消防宣傳過程中，大多都是走形式，沒有很好的利用機(jī)會(huì)進(jìn)行全面的消防宣傳。三是宣傳方式有限。在現(xiàn)代化的社會(huì)中我們應(yīng)該多利用現(xiàn)代電視、廣告等形式進(jìn)行宣傳，但是在工作中由于各種原因?qū)е滦麄鞣绞骄窒扌源蟆?/P>

　　5.高層建筑處置對策研究

　　5.1合理選擇疏散逃生方式、救援路線

　　火災(zāi)安全疏散指的是當(dāng)建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，建筑物內(nèi)的人采取一定的疏散方式向不受火災(zāi)威脅的區(qū)域撤離的行為。目前應(yīng)用于高層建筑中的疏散方式有很多，例如消防電梯、避難層、屋頂直升機(jī)停機(jī)坪、樓梯、舉高車輛等幾種，它們在高層建筑火災(zāi)安全疏散中使用較多。據(jù)有關(guān)資料記載，通常情況下，火災(zāi)從初期起火階段發(fā)展到猛烈燃燒階段只需要20～30min左右，在大多數(shù)情況下，人員使用樓梯疏散到安全區(qū)域所需的時(shí)間都在30min以上。例如當(dāng)每層的疏散人數(shù)為240人時(shí)，在10層的疏散人員疏散到安全區(qū)域就需要36min，超過了30min，而且隨著高度的增加，疏散時(shí)間也會(huì)更長。所以，高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，受困人員使用樓梯進(jìn)行疏散是十分困難的，而且如果樓梯中聚集人數(shù)過多，就會(huì)造成相互擁擠現(xiàn)象，甚至踩踏事件的發(fā)生。因此在高層建筑火災(zāi)中疏散人員中選擇正確的疏散路線是十分重要的。

　　5.2合理選用消防車輛、器材，加大基層器材創(chuàng)新力度

　　高層建筑火災(zāi)撲救中，對于室內(nèi)消防設(shè)施可以使用的建筑我們要大力推舉使用固定消防設(shè)施撲救火災(zāi)，對于建筑好消防設(shè)施不能投入使用的我們要利用現(xiàn)有消防設(shè)施，研究制定合理的工作方案。對于著火區(qū)域在舉高車輛能夠到達(dá)的情況，要利用舉高車輛進(jìn)行外攻配合內(nèi)攻滅火。在高層建筑火災(zāi)撲救中，內(nèi)攻的難度非常大，只有使用內(nèi)外夾擊的辦法才能在極短的時(shí)間內(nèi)撲滅火災(zāi)，同時(shí)保護(hù)救援人員的安全。對于著火區(qū)域舉高車輛不能到達(dá)的情況下，我們可以利用高噴車升至一定高度，然后利用高噴車接水帶向著火區(qū)域供水，這樣可以大大節(jié)省人力、撲救時(shí)間，為火災(zāi)撲救奠定基礎(chǔ)。廣州市珠江東消防中隊(duì)根據(jù)自身轄區(qū)特點(diǎn)，創(chuàng)新研究出利用高噴車向高層供水撲救火災(zāi)的方法，得到了支隊(duì)的肯定，并向廠家反應(yīng)制作了專門的轉(zhuǎn)換接口，并投入使用。在廣州西塔供水測試中，獲取了第一手資料，使駕駛員對車輛的性能更加了解，明確了中隊(duì)車輛在高層滅火中所能起到的作用，單車供水的最大供液高度為60層(約216米)，所用水帶為25型80口徑水帶，水帶鋪設(shè)時(shí)間大約30分鐘，供滅火劑時(shí)間5分34秒，泵浦壓力18.5Mpa，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1600轉(zhuǎn)/分;單車與手抬泵耦合供水，最大供液高度68層(約250米)，使用25型80口徑水帶，水帶鋪設(shè)時(shí)間約30分，供滅火劑時(shí)間約9分54秒，泵浦壓力為18.5Mpa，水槍出口壓力2.5Mpa,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1600轉(zhuǎn)/分。

　　5.3合理制定火災(zāi)救援疏散預(yù)案，加大實(shí)戰(zhàn)性、可行性

　　高層建筑火災(zāi)的危險(xiǎn)性越來越大，公安消防部隊(duì)撲救高層建筑火災(zāi)的裝備和經(jīng)驗(yàn)卻未能同步于高層建筑的建設(shè)發(fā)展。高層建筑滅火救援戰(zhàn)斗的成敗與否，不僅取決于戰(zhàn)斗兵力和消防裝備的優(yōu)勢，更重要的取決于指揮員指揮水平的高低。通過滅火演練，進(jìn)一步在滅火救援的指揮行動(dòng)中，加強(qiáng)每個(gè)指揮員具有沉著、果斷、靈活自如的指揮能力，正確部署和調(diào)整參戰(zhàn)力量。所以，提出一個(gè)周密的滅火演練方案，讓指揮員和戰(zhàn)斗員多參加這種近于實(shí)戰(zhàn)的演練，不僅能讓指揮員靈活運(yùn)用戰(zhàn)略，增強(qiáng)戰(zhàn)斗員信心，還能最大限度地在真正的高層建筑火災(zāi)救援中降低財(cái)產(chǎn)損失，減少人員傷亡。

　　5.4從不同需求角度構(gòu)建新型應(yīng)急通信系統(tǒng)

　　要構(gòu)建立體化的應(yīng)急通信體系通過強(qiáng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，采取有線無線相結(jié)合，固定機(jī)動(dòng)相結(jié)合，空中地面相結(jié)合，建設(shè)運(yùn)行相結(jié)合的方針全面提高通信網(wǎng)絡(luò)的安全可靠性，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的各個(gè)層面和網(wǎng)絡(luò)配置的各個(gè)環(huán)節(jié)上采取有力措施提高綜合運(yùn)用、的安全可靠性，加大無線和衛(wèi)星等技術(shù)手段的配置和應(yīng)用力度與此同時(shí)，在國家應(yīng)急通信整體框架下，還要構(gòu)建跨部門、跨運(yùn)營商、跨行業(yè)的統(tǒng)一應(yīng)急通信系統(tǒng)和應(yīng)急保障體系通過應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和調(diào)度，構(gòu)建天地結(jié)合、模式多樣、快速響應(yīng)的立體應(yīng)急通信體系，以求提高應(yīng)對突發(fā)事件的通信保障能力。

　　6.參考文獻(xiàn)

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